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送别亲友时,
我们总习惯说“一路顺风”。
寥寥几字,蕴含了对亲友最美好的祝愿。
然而,
“一路顺风”却不是任何地点都适用的,
例如:机场!!!
这是为什么呢?
飞机的起降,最怕遇顺风
通常,飞机起飞和降落时,是在逆风中进行的,因飞机升力是靠流过机翼的上表面气流和下表面气流的速度差来产生,所以飞机通常挑选逆风起降,一来可以缩短飞机起降的滑跑间隔,二来可以获得非常好的稳定性和安全性。
跑道的长度是有限的
略晓飞行原理的人都会知道,飞机之所以能飞必须要有足够的升力,而升力的产生又必须要求飞机与空气有足够的相对运动。这种相对运动就是我们通常所说的“空速”。
飞机在地面滑跑时,受地面的制7a64e59b9ee7ad94330约,风向风速的确会影响空速。而大多数飞机在起降过程中都需要在地面上滑跑一段距离,以达到足够的升力,这时顺风会使飞机在地面的滑跑距离增长,不利于起飞。
逆风起降时,才飞得高远
为了保证飞行安全,规定顺风起降时的风速不得超过5米/秒,一旦超过这个限制,塔台上的飞行管制员就会更换跑道的起降方向。就跟放风筝一个原理,逆风时,风筝才飞得高远。
飞行中,飞机顺风跑得快还省油
至于离地后,飞机挣脱了地面的制约,此时的风向风速不再对空速产生影响。飞机除了在大气团中“随波逐流”外,还在发动机的巨大推(拉)力下达到足够大的空速,产生足够的升力。这时如果在顺风中飞行,则如顺江而下的船只,既快捷又省油。无论对于乘客还是航空公司都是求之不得的美事儿。
所以顺风和逆风是要看不同情况的呦~小伙伴们涨姿势了吗!
飞机飞行时需要风速达到一定速度和气压才能将飞机托起,这样,飞机才能起飞。如果顺风了,飞机会掉下来,这叫失速。
这是因为有些人觉得飞机是逆风飞翔的,如果是顺风环境的话,那飞机还怎么飞啊,岂不是要出事故。一路顺风说明这一路的e68a84e799bee5baa6e997aee7ad94364风向都是顺的,而飞机只能逆风飞行,如果是顺风,只有一个下场——掉下来。那我们今天就来讨论一下飞机在空中飞行的原理,来解开大家的疑惑好了。
我们乘坐的飞机与公交车类似,一般总是沿固定的航路飞行,将旅客送达目的地。完成一次飞行任务,飞机要经过滑行和起飞、爬升、巡航、下降、进近和着陆几个阶段,其中滑行和起飞构成飞行的第一个阶段,进近和着陆是飞行的最后一个阶段。
大多数飞机都是由机翼、机身、尾翼、起落装置和动力装置五个主要部分组成。飞机上升是根据伯努利原理,即流体(包括气流和水流)的流速越大,其压强越小;流速越小,其压强越大。
飞机的机翼做成的形状就可以使通过它机翼下方的流速低于上方的流速,从而产生了机翼上、下方的压强差(即下方的压强大于上方的压强),因此就有了一个升力,这个压强差(或者说是升力的大小)与飞机的前进速度有关。当飞机前进的速度越大,这个压强差,即升力也就越大。所以飞机起飞时必须高速前行,这样就可以让飞机升上天空。当飞机需要下降时,它只要减小前行的速度,其升力自然会变小,小于飞机的重量,它就会下降着陆了。
飞机知在飞行时要逆风,顺风飞行会推动飞机向前加速(因为飞机本身就有发动机向前加速),如果顺风飞行时风力突然加强飞机就会因道为地心引力的影响向下冲去引发事故。所以对坐飞机的人我们的祝内福语最好是“一路平安”而不是“一路顺风”.如果他是老外,就祝他 Happy landing!
如果他是中国人,汉语中的一路顺风包含了一路顺利的意思,应该也是可以用的,一路平安当然是最通常的容用语了。